Véhicules UNSC

UNSC :

-L'albatros : C’est un vaisseau classé dans la catégorie "lourd" et affilié au CSNU. C'est une sorte de petit cargo qui peut transporter à la fois du personnel mais également et surtout des véhicules, un second pélican en quelque sorte mais d'avantage spécialisé dans le transport de matériel. Lorsque l'albatros atterrit sur une surface, il ouvre trois grandes portes permettant de libérer de chaque côté du vaisseau les troupes et véhicules s'y trouvant. Il est également utilisé pour transporter du matériel de médecine et des munitions.


-L’éléphant : L'Eléphant est un véhicule très lent, mais étant une base mobile, il faut en tirer avantage et la placer à un endroit stratégique.


-Le Hornet : Le Hornet est un véhicule aérien du CSNU. Il est constitué d'un cockpit pour une personne. Deux ailes statiques le font voler avec, à leur extrémité, des sortes de ventilateurs mobiles. Il y a sur chaque côté du hornet des extensions où deux passagers peuvent s'installer, avec l'inconvénient d'être très exposés. Il ressemble étrangement à un hélicoptère.


-La Mangouste : La mangouste est un véhicule tout terrain du CSNU (forte ressemblance avec un quad de notre 21ème siècle). Son nom complet est M274 Mangouste ULATV (Ultra-Light All-Terrain Vehicle). Il peut transporter deux personnes : Le conducteur et un passager. La Mangouste n'a aucune possibilité défensive ou offensive, ce qui la rend très vulnérable : Cependant, le passager peut fournir une puissance de feu utile. Elle est plus adaptée pour des missions rapides de reconnaissance et de localisation pour les équipes de snipers du CSNU.



-Le Pelican : Le pélican D77H-TCI est un véhicule aérien assez souple, qui est principalement utilisé pour les transports de troupes et de matériel du CSNU. Il peut également servir de canonnier, utilisant une tourelle à l'avant du véhicule, et une autre à l'arrière. Des versions de pélicans plus fortement armés existent.


-Le Scorpion : Le char scorpion est un tank du CSNU comprenant un canon tirant des obus, et une mitraillette de courte à moyenne portée sur la gauche du canon ou situé a côté du poste de pilotage et manœuvré par un canonnier suivant les modèles. Il peut supporter un conducteur, un canonnier (suivant les modèles), plus quatre passagers.

Les différentes variantes de Warthog :

1°)Le Warthog M12 LVR : Le Warthog M12 LRV ou VLR (Véhicule Léger de Reconnaissance) est le véhicule de prédilection des Marines de l'UNSC. Long de 6.1m, large de 3m, haut de 3.2, le WVLR peut faire des pointes de 125 km/h pour une masse totale de 3.25t. Il n'en reste pas moins extrêmement maniable. Le VLR a une autonomie de 790 kilomètres. Il est capable d'emporter 3 passagers, un pilote, un passager et un tireur. La mitrailleuse du M12 est équipé d'un triple canon, elle tire des balles perforantes de 12.7 mm au rythme de 450 à 550 coups par minute. Elle est très efficace contre l'infanterie et les véhicules légers.



2°)Le Warthog M12A1 LAAV : Le Warthog M12A1 LAAV est l'identique du M12 Mitrailleuse, enfin pour les caractéristiques propres au véhicule. Cependant, sur le M12A1, c’est un canon de trois tubes de 102mm SC-HE qui est monté à l’arrière. Ce canon tire trois roquettes de 102mm HEAT avant de se recharger.


3°)Le Warthog M12G1 LAAV : Vue d'ensemble Le Warthog M12G1 est presque identique dans les moindres détails à la norme M12 LRV Warthog, sauf que le LAAG sur l'arrière a été remplacé par un M68 Canon Gauss. Le Canon Gauss est une arme anti-véhicule dotée de la technologie des Canons à accélération magnétique, il tire des projectiles de 25mm à une vitesse hypersonique.


4°)Le Warthog M831 TT : Cette version du Warthog est dépourvue d'armement car elle sert uniquement à transporter des troupes rapidement d'un endroit à un autre. Le M831 peut contenir 1 conducteur, 1 passager et 3 autres braves personnes à l'arrière.